兩板壓鑄機合模系統(tǒng)

兩板壓鑄機和三板壓鑄機的區(qū)別主要在于合模系統(tǒng)。兩板壓鑄機的合模系統(tǒng)去除了三板壓鑄機中的后座板，只含有動模板和定模板，所以稱為兩板壓鑄機。同時，在４根大杠尾端增加了隨動鎖緊機構(gòu)取代了曲肘機構(gòu)。兩板壓鑄機的開合模動作仍由液壓缸完成，鎖緊動作則由隨動鎖緊機構(gòu)完成。與三板壓鑄機的曲肘式合模系統(tǒng)相比，兩模板合模系統(tǒng)的最大特點是在限定范圍內(nèi)的任何位置可直接鎖緊模具，鎖緊靈活可靠，且適合各種合模力的壓鑄機。

１.基本結(jié)構(gòu)及主要構(gòu)件

兩板合模系統(tǒng)主要由動模板、定模板、大杠、隨動鎖緊機構(gòu)及合模缸組成。４根大杠仍然作為動、定模的連接及鎖緊構(gòu)件，但長度縮短，并在尾端增加了夾持齒槽。隨動鎖緊機構(gòu)中包括對開螺母和鎖緊油缸。對開螺母能夠打開和閉合，閉合時與大杠上的夾持齒槽嚙合，打開時解除嚙合。鎖緊缸是一個薄型液壓室，用于拉伸大杠鎖緊模具。開合模缸位于動模板后端，完成開合模動作。

２.工作原理

兩板東方壓鑄機的開合模方式是通過開合模油缸直接驅(qū)動動模板前后移動，完成開合模動作。在開合模油缸驅(qū)動動模板進行開合模動作時，隨動鎖緊機構(gòu)中的對開螺母處于打開狀態(tài)，動模板沿導(dǎo)軌及大杠可自由移動。當(dāng)開合模油缸驅(qū)動動模板向前移動至動、定模分型面接觸時，對開螺母閉合，與大杠上的夾持齒槽嚙合，使之不能回退。之后，鎖緊油缸充入高壓油，油缸膨脹將模具鎖緊。兩板壓鑄機的鎖緊是使用對開螺母的夾持作用與鎖緊油缸的膨脹聯(lián)合完成，因此，兩板壓鑄機是液壓開合模、機械－液壓聯(lián)合鎖緊。兩板鎖緊機構(gòu)的鎖緊力Ｆ由鎖緊油缸在開合模方向上的面積Ｓ與液壓油的比壓ｐ決定，其大小等于液壓油的比壓乘以鎖緊油缸的截面積，即Ｆ＝ｐ×Ｓ。對于一定合模力的壓鑄機，鎖緊油缸的截面積Ｓ的大小一定，其原則是形成的最大鎖緊力必須保證大杠的拉伸長度或拉伸率在設(shè)計范圍內(nèi)。